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| Apuntes Técnicos | Cabos Si acaba de adquirir un barco es posible que tenga que añadir o sustituir más de un cabo a bordo. Los nuevos materiales sintéticos nos ofrecen características futuristas. Gran solidez y resistencia a la tensión, elasticidad variable según el material y un definitivo adiós a la putrefacción. Cada material, que suele recibir distintos nombres dependiendo del país, tendrá su lugar y su uso particular en nuestra embarcación. Poliester Tergal, Dacron, Tetoron, Teryleno, son todos lo mismo; un material resistente a la intemperie y poco elástico. Se utiliza para las escotas, drizas y en general para cualquier trabajo de amarre y sujeción a bordo. Poliamidas Los cabos de Nylon o Perlan, son muy resistentes y de escasa elasticidad, lo cual les hace útiles para el uso en amarras y cabos de fondeo. Su precio es inferior al poliester pero debemos tener cuidado con las fricciones ya que estas los pueden dañar El Polietileno Este plástico ligero y económico también conocido como Polipropileno, tiene la ventaja de flotar. Tiende a desaparecer de los barcos por ser muy sensible a los rayos Kevlar Es más tenaz que el acero, pero desgraciadamente sensible a los UV. Por ello se suele utilizar como alma central de cordajes extraordinariamente resistentes. Su falta de flexibilidad puede partirlos en caso de flexiones muy forzadas. |
